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导读: 为实现铝材利用及再循环的完全利用,布鲁内尔大学的布鲁内尔先进固化技术中心(BCAST)与荷兰的肯联铝业(Constellium)签订了战略研发合作协议。双方旨在研发高性能铝合金,并将其产品应用到轻量化汽车结构中。

据外媒报道,英国牵头了一个项目研发合作,旨在利用完全再循环金属研发并制作高强度铝合金。铝材生产要消耗全球3.5%的电力供应,其生产时的二氧化碳排放量占到全球二氧化碳排放总量的1%。

然而,理论上金属是可实现无线再循环利用的,且再循环的能耗只占到金属初次生产能耗的近5%。自1908年依赖,全球的铝材产量已逾10亿吨,其中75%以上的材料均为库存。

BCAST与肯联铝业研发高强度铝合金 助力汽车轻量化

为实现铝材利用及再循环的完全利用,布鲁内尔大学的布鲁内尔先进固化技术中心(BCAST)与荷兰的肯联铝业(Constellium)签订了战略研发合作协议。

双方旨在研发高性能铝合金,并将其产品应用到轻量化汽车结构中。铝合金的优点很多,包括:密度低、强度高、耐腐蚀性高。为此,铝产品的需求持续增长,其中以交通行业的需求增长最为突出。

然而,铝制汽车部件还能大幅降低车辆,在降低碳排放的同时,还需要确保车辆能够行驶1万英里。

STEP研究项目将研发新一代的合金,赋予铝合金超高强度,使其强度达到传统合金材料的两倍,并确保其延展性、耐碰撞性(crashworthiness)及导热性表现俱佳。

研究人员将利用各类产品技术,包括:变形、缩减合金的颗粒物尺寸,从而提升金属的整体强度。

研究人员还计划研发全新的熔融直接冷却(novel melt conditioned direct chill,MC-DC)铸造过程,在固化前对液态金属进行密集切削。

MC-DC铸造工艺可提供优质的铝制填料。由于其晶体颗粒物更细,可提升材料强度,未来还将简化加工过程。

作者:李文龙

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